名图清洗空调,现代名图空调滤芯拆卸，名图空调滤芯怎么更换
作者：www.天堂网.com|点击量：39|时间：2023-07-20 18:11:15
1、现代名图空调滤芯拆卸,名图空调滤芯怎么更换
空调滤芯拆卸和更换的步骤如下：
空调滤芯安装在副驾手套箱的后部，更换空调滤芯首先要打开手套箱盖。
找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。
将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。
用双手将手套箱两边向中间挤压，手套箱就可以拿下来了。
拿下手套箱就可以看到空调滤芯盖板，用力按压盖板两侧的固定卡扣，盖板就可以取下。
向外侧抽出旧的空调滤芯。
将新的空调滤芯装入，按拆装顺序的反向恢复原位即可(注意空调滤芯的安装方向)。
空调滤芯的作用有：
1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢。
2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。
4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。
5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
2、现代名图空调怎么清洗,名图空调清洗方法
现代空调清洗方法如下:
清洁空调内部管道必须把制冷剂或回收、空调管道清洁剂后进入管道,压缩空气的使用清洁剂的高压管吹出来,如果从高压管清洗剂需要吹出低压管道,重复2 ~ 3次后。
如果对空调风管进行清洗比较简单，所有模型的方法但方法是相同的。首先拆下空调空气滤清器，然后启动汽车打开空调，使风量达到最大，然后将空调风管清洗剂(即泡沫)喷入出风口上的管路。
你马上就会看到那个污点。
现代空调工作原理:
压缩机工作时，从蒸发器吸入低温低压气态制冷剂。压缩后，制冷剂的温度和压力上升，被送到冷凝器。
在冷凝器中，高温高压的气态制冷剂将热量通过冷凝器传递到车外的空气中并液化成液体。当液体制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，进入蒸发器。
在蒸发器中，低温低压液体制冷剂吸收蒸发器内空气的热量，蒸发成气体。气体被吸入压缩机进行下一个循环。
这样，通过制冷剂在系统中的循环，不断地将车内的热量吸收到车外的空气中，车内空气的温度逐渐降低。
3、给名图空调加氟。?
请问一下给名图空调加氟一般多少钱一次？请问一下给 名图 （ 查成交价 | 车型详解 ）空调加氟一般多少钱一次？ 首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。 按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。 在给车辆空调加冷媒之前必须检查漏点，补漏以后再去添加冷媒，车辆空调制冷效果不好，首先检查的是空调的蒸发器是不是脏了？需要清洗空调的蒸发器，车辆空调蒸发器上灰尘太多，就容易影响冷气正常的进入到车内，如果清洗蒸发器以后还是不能解决问题的话，就需要检测空调的管路压力是否正常，如果管路压力偏低，很有可能是缺少冷媒了，车辆空调的管路是完全密闭的，不存在需要定期补充冷媒的情况，缺少冷媒肯定是有漏点，必须查找漏点，解决问题再补充冷媒， 买个温度计测空调出风口。开最大冷气（lo),上路10分钟后。出风口低于5度为正常。因为我的空调也出现这种情况，去年夏天发现制冷很差，去4s免费充了冷媒，刚加后非常给力，大夏天坐车内冷的要穿棉衣。以为这样就解决了。到了今年前几个月一天突然很热。开空调竟然没有冷气了，热死。去4s测，说冷媒漏光了。这种情况空调管路存在漏点，加压也查不出漏点。4s先加冷媒加荧光剂，车先开。两个月后，也就是上周，果然空调又不冷了，再次去了4s处理。因为有了上次加的荧光剂，车放那里第二天就查出来了漏点换了水箱等全部的铝管。小哥说还好不是蒸发箱漏，否则要拆整个中控台，那就是大工程了。这几天车上一直挂着温度计密切注意出风口温度，但愿能彻底解决。为这事来来回回跑4s.很烦。 每年加10%-15%的氟，观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式决定的。这是正常损失，我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。如何判断汽车空调何时需要加氟1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。 如果确定是汽车空调的压力不够，需要加冷媒，必须检查空调的管路什么地方有漏点，因为空调的管路是一个完全密闭的空间。如果直接添加冷媒，时间不久还是会泄露。 @2019
4、我的名图空调老是开启外循环气味很难闻怎么关闭?
您好，正常情况下，只要不是外界空气的味道，空调里就不应该有这种味道。您说的空调异味应该是空调滤芯脏的原因，建议更换空调滤芯并对空调通风管路进行消毒清洗。北京现代名图的设计应该是送风模式在吹前挡风玻璃时自动打开外循环和空调进行车内快速除湿去雾，建议更换下吹风模式试一下能否关闭自动开启外循环功能。如果出风模式更换后还是自动开启外循环模式，那么该车应该是无法默认内循环为起始的。这种设计也有可能是提高车内空气质量的一种方案，由于车辆停止一段时间后，车内空间如果密闭，则容易造成车内空气混浊，每次启动发动机后默认外循环通风模式为车内提供新鲜的空气循环。希望我的回答能对您有帮助。
2018年6月左右购买的（2017款名图自动尊贵型1.8LDLX）！买来时车内味道非常大！以为新车都这样！后面买了碳包！香水！空气清新剂！各种使用！还是去不掉车内的异味！到现在2019年6月了，整整一年了车内异味还是非常严重！前几天购买了甲醛检测盒来检测！检测出来甲醛超标！吸了一年的甲醛！希望经销商和厂家给个合理的解决办法！现在这问题在车质网上面的投诉是非常多的，大家存在同样问题的车主可以一起去车质网进行投诉反馈维权。
空调异味的产生一般都是空调滤芯过脏，蒸发箱过脏，暖风水箱泄漏或过脏导致，建议做一个空调管路的保养。行车时没有打开鼓风机，但是还是从出风口出风，建议您将循环模式调至内循环模式应该可以排除该现象。您也可以到4S店或修理厂请维修师傅检查异味的来源。
这是只能自动感应切换的，关闭的话只有按AC 关掉空调。
集中情况会自动切换外循环：
1：温度设定太高
2：内循环坏了
4：线路问题
5：仪器问题
5、名图车内味道太重都怎么解决的?
开空调意味，看看这个，空调滤芯换过没，然后就是打外循环是不是比内循环味要大，以前卖车时，售后来个车主，说空调打外循环有臭味，当时我们打空调也闻到了，内循环就没有了，后来修车技师，给车上大架看看底盘，结果发动机底盘，护板上都有牛粪，然后洗车，洗了一下，把牛粪都洗掉了，之后逐渐没有了～～～～～因为新车么，像我一般会放炭包，然后放个菠萝或是柚子皮，对了，像装潢材料市场一般有卖那种纸，吸甲醛的，一般家里装修都可以放，原来我朋友给了我几张，然后放我叔叔在家里，一个装满货的屋子里，他那间屋子里都是修钣金喷漆的辅料以及蜡什么，味挺大，放那屋子里放了两天，纸上真吸，有味道，然后搁阳光底下晒一晒～～～～～继续放屋子里
首先，开空调刺鼻的问题，毋庸置疑，肯定是空调系统的问题，解决起来也非常简单。
一般车子用久了之后，如果保养不到位，空调系统多多少少都会有一点异味，尤其是喜欢开内循环的车主，新鲜空气不流通，空调管路水渍残留，时间一长就容易霉变，有异味几乎是肯定的事情。
解决起来也很简单，某宝上买个专车专用的空调滤芯，再买瓶空调清洗剂，加起来也不超过100块钱。
首先自己把空调滤芯换掉，操作非常简单，别感觉有多麻烦，卸掉几颗螺丝，把旧的拔出来，新的装进去即可，装的时候注意正反面。
然后拿空调清洗剂往空调的各个出风口里面喷一喷，再把空调打开运行一段时间，异味会有明显的改善。如果还是有异味，就要去4s店做空调系统深度清洗了。
总而言之空调异味的原因无非就是滤芯脏了，或者管路脏了。
车内异味一般是由于厂商采用了劣质的皮革、塑料，经阳光一暴晒之后，刺激难闻的异味就散发出来了，时间长的甚至能够持续好几年。
曾经的一代神车蒙迪欧就是因为车内异味的问题广为诟病。
至于去除方式，一个就是多开窗通风，没事的时候把四个门都打开，玻璃都降下来，让车内的异味好好散一散。开车的过程中，也把侧窗及天窗都打开。通风的过程是需要持续的，不是一次两次就会有明显改善的。
另一个就是使用祛臭产品了，车载香水、碳包、柚子皮都可以，但是要定期更换。
其次，车主后期加装的一些产品亦会成为异味来源。
比如座椅套、脚垫、方向盘套、中控台避光垫等等，市面上的产品鱼龙混杂，有不少都是三无产品，用久了产生异味是再正常不过的事了，如果发现有异味散发，还是果断扔扔掉吧。
注意通风 等一些炭包会改善一些