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空调机组原理,风冷空调机组工作原理

作者：www.天堂网.com|点击量：42|时间：2023-07-05 21:40:34

1、风冷空调机组工作原理

风冷模块机组的主要特点

1、是以空气为冷（热）源，以水为供冷（热）介质的 中央空调机组，即冷凝器为翅片式换热器，蒸发器为水氟换热应用的换热器，如套管、壳管及板式换热器等。

2、作为冷热源兼用型的一体化设备，风冷热泵省却了冷却塔、冷却水泵、锅炉以及相应管道系统等多种辅件，系统结构简单，安装空间节省，维护管理方便而且节约能源，尤其适用于水源缺乏区域。

3、风冷热泵机组通常是许多冬冷夏热，既无供热锅炉，又无供热热网，或热网供热时间短、不稳定，要求全年空调的暖通工程设计中优先选用的有效补充。

4、其与风机盘管、空调箱等末端装置所组成的集中、半集中式中央空调系统具有布置灵活、控制方式多样等优点。

机组工作原理

制冷模式：压缩机排出的制冷剂高温气体在风侧换热器中冷凝成液体，经节流装置节流降压，进入水侧换热器，吸收热量蒸发后回到压缩机，完成一个制冷循环；同时，从室内来的空调用水经过水侧换热器后被冷却降温。

制热模式：压缩机排出的制冷剂高温气体在水侧换热器中冷凝成液体，经节流装置节流降压，进入风侧换热器，吸收热量蒸发后回到压缩机，完成一个制热循环；同时，从室内来的空调用水经过水侧换热器后被加热升温。

机组一般结构及配置特点

涡旋压缩机具有体积小、重量轻、效率高、振动与操作低、运行可靠、加工精度要求高等特点。

双系统板式换热器：每个制冷剂回路都与水回路相邻，部分负荷时冻冰风险大为降低。部分负荷时传热温差增加20%，COP增大4%。

套管式换热器：制冷剂在换热管内强制对流沸腾并冷却管壁，循环水在管束外强制对流并加热管壁，两种介质通过换热管壁传热。

风冷翅片换热器：采用优质铜管与由亲水膜材料制成的强化铝翅片经涨管机涨管而成。管片结合紧密，传热效率高；运行维护、清洁方便。

涡旋压缩机具有体积小、重量轻、效率高、振动与操作低、运行可靠、加工精度要求高等特点。

双系统板式换热器：每个制冷剂回路都与水回路相邻，部分负荷时冻冰风险大为降低。部分负荷时传热温差增加20%，COP增大4%。

套管式换热器：制冷剂在换热管内强制对流沸腾并冷却管壁，循环水在管束外强制对流并加热管壁，两种介质通过换热管壁传热。

风冷翅片换热器：采用优质铜管与由亲水膜材料制成的强化铝翅片经涨管机涨管而成。管片结合紧密，传热效率高；运行维护、清洁方便。

四通换向阀是一种两进两出的特殊电磁阀，用于压缩式热泵系统供暖与制冷工况转换。当热泵从制冷工况转为供暖工况时，四通换向阀动作（转到供暖工况位置），于是室内蒸发器作为冷凝器用，压缩机排出的高温制冷剂蒸汽经四通流入室内蒸发器（此时作冷凝器用），而冷凝器则成为蒸发器，完成工况转换。

热力膨胀阀：是调节进入蒸发器中挥发性制冷剂流量的控制机构。

具有的作用：节流降压、控制流量、控制过热度。

电子膨胀阀是按照预设程序调节蒸发器供液量，因属于电子式调节模式，故称为电子膨胀阀。对于热力膨胀阀，当环境温度较低，其感温包内部的感温介质的压力变化大大减小，严重影响了调节性能。而对于电子膨胀阀，其感温部件为热电偶或热电阻，它们在低温下同样能准确反应出过热度的变化。因此，在冷藏库的冻结间等低温环境中，电子膨胀阀也能提供较好的流量调节。

2、空调的工作原理是什么?

空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。

2.制冷原理：

1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。

5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果

空调的室内机和室外机是通过管子连通的,空调运行的时候,制冷剂(主要是氟利昂)在管子里循环。

夏天,室外机的压缩机把气态的氟利昂送到冷凝器变成常温高压的液态氟利昂。 氟利昂被液化就会释放大量的热量,这时候室外机的风扇就会把这些热量吹出室外。 这就是为什么我们经过空调外机的时候能感受到热风。

同时,液态的氟利昂通过管子进入室内机的蒸发器,就会变成气态,吸收大量的热量,蒸发器就会变冷,室内机的风扇将室内的空气从冰冷的蒸发器中吹过,所以吹出来的就是冷风。

冬天,空调在制热的时候,就是完全相反的过程。

空调机组的组成。

全封闭压缩机、四通阀、冷凝器、单向阀、毛细管、过滤器、蒸发器、气液分离器、以及保护装置。

挂式空调工作原理:

空调分为单冷空调和冷暖两用空调，工作原理是一样的，空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。 氟利昂的特性是:由气态变为液态时，释放大量的热量。 而由液态转变为气态时，会吸收大量的热量。 (即先吸热气化再液化放热)空调就是据此原理而设计的。

其实空调的工作原理非常简单。就是通过压缩机里面的化学反应把热空气压缩成遥控器的过程。这样的话，您就感觉到凉爽。热空气排出去。

原来主要和冰箱的工作原理是一样的，里面都是有制冷剂的，通过压缩的方式是制冷剂。变成一个业态，然后呢通过吸色片成气态。

3、中央空调水冷机组的制冷原理是什么?

水冷式冷水机是利用壳管蒸发器使水与冷媒进行热交换，冷媒系统在吸收水中的热负荷，使水降温产生冷水后，通过压缩机的作用将热量带至壳管式冷凝器，由冷媒与水进行热交换，水吸收热量后通过水管将热量带出外部的冷却塔散失(水冷却)。

开始时由压缩机吸入蒸发制冷后的低温低压制冷剂气体，然后压缩成高温高压气体送冷凝器；高压高温气体经冷凝器冷却后使气体冷凝变为常温高压液体。

当常温高压液体流入热力膨胀阀，经节流成低温低压的湿蒸气，流入壳管蒸发器，吸收蒸发器内的冷冻水的热量使水温度下降；蒸发后的制冷剂再吸回到压缩机中，又重复下一个制冷循环。

：水冷式冷水机体积小，制冷量大，采用世界名牌进口压缩机，低温性能卓越，可靠耐用，产品根据工业应用特点设计，内置低温循环水泵及不锈钢冷冻水箱，使用极为方便。

所有与水接触的材料均采用防腐蚀材料，有效防止生锈，腐蚀，微电脑LED数量控制器，具备温度显示，设定温度，自动调节冻水温度及压缩机延时保护功能，选用名牌接触器，继电器等电器元件。

配备完善的指示灯，开关，操作一目了然，内置电子水位指示及报警装置，低水位自动报警，操作人员通过控制面板就能掌握冷冻水箱的水位情况，及时补水。

独有的模块式设计，每台压缩机的系统安全独立，即使一个系统出现问题，亦不会影响其他系统的正常工作。

：冷水机组_百度百科

　　水冷中央空调工作示意图

　　1.水冷中央空调机组—水冷中央空调机组制冷原理

　　选用一种在压力下易液化的物质(如氟利昂、R134a、R22、氨等)做制冷剂，把其在(气态下)加压(常用螺杆式机、离心式压缩机)，并用水冷却，变为液态，这种液态制冷剂经过节流膨胀，使其气化，在气化过程中会吸收热量。把回水冷却，并供到空调机组、风机盘管去冷却空气供室内降温，把气化后的汽体再压缩，如此循环。冷却水自成循环，当去冷却的后的水，温度升高，送到冷却塔，用风吹气其部分水汽化并冷却，冷却后的水再去冷却制冷剂。

　　2.水冷中央空调机组—普通中央空调机组制冷原理

　　压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为中温中压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，（从液态到气态是个吸热的过程），吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。

　　空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理，同时蒸发热量。

水冷机组只不过是一个压缩机组，就相当于整个系统中的压缩机，冷冻水系统是制冷系统，冷却水系统是换热后的水处理问题，就相当于你想把那用来干嘛，或者直接处理掉也行，也可以循环利用来换热。

该部分由冷冻泵、室内风机及冷冻水管道等组成。从主机蒸发器流出的低温冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道（出水），进入室内进行热交换，带走房间内的热量，最后回到主机蒸发器（回水）。室内风机用于将空气吹过冷冻水管道，降低空气温度，加速室内热交换。

该部分由冷却泵、冷却水管道、冷却水塔及冷凝器等组成。冷冻水循环系统进行室内热交换的同时，必将带走室内大量的热能。该热能通过主机内的冷媒传递给冷却水，使冷却水温度升高。冷却泵将升温后的冷却水压入冷却水塔（出水），使之与大气进行热交换，降低温度后再送回主机冷凝器（回水）。

水冷机组的制冷原理：选用一种在压力下易液化的物质(如氟利昂、R134a、R22、氨等)做制冷剂，把其在(气态下)加压(常用螺杆式机、离心式压缩机)，并用水(水冷)冷却，变在液态，这种液态制冷剂经过节流膨胀，使其气化，在气化过程中会吸收热量(把回水冷却，并供到空调机组、风机盘管去冷却空气供室内降温)，把气化后的汽体再压缩，如此循环。冷却水自成循环，当去冷却的后的水，温度升高，送到冷却塔，用风吹气其部分水汽化并冷却，冷却后的水再去冷却制冷剂。

请你参考：http://baike.baidu.com/view/2279563.htm

最简单的说法就是 用水温来制冷（热）的 就叫水冷机组 也叫模块机

4、空调的原理是什么?

压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到蒸发器（室外机）放热后成为中温中压的液

空调制冷原理

态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 液态的氟利昂经 毛细管，进入冷凝器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，（从液态到气态是个吸热的过程），吸收大量的热量，冷凝就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从冷凝器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的冷凝器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理，同时蒸发热量。

溴化锂空调制冷原理这里要特别提出的溴化锂空调制冷原理，与压缩式空调不同，吸收式制冷使用的工质通常是一种二元溶液，由沸点不同的两种物质所组成。其中低沸点的物质为制冷剂，高沸点的物质为吸收剂。因此，二元溶液又称为制冷剂——吸收剂工质对。所谓二元溶液，是指两种互不起化学作用的物质组成的混合物。这种均匀混合物的各种物理性质（如压力、温度、浓度等）在整个混合物中各处都完全一致，不能用纯机械的沉淀或离心方式将它们分离成原组成物质。

其制冷原理分为两部分

1、二元溶液在发生器内被热源加热沸腾，产生出制冷剂蒸汽在冷凝器中被冷凝为冷剂液体。液态冷剂经U形管节流后进入蒸发器，经蒸发器在低压条件下喷淋，液态冷剂蒸发，吸收冷媒热量，产生制冷效果。

2、发生器流出的浓溶液，经热交换器降温、降压后自流进入吸收器，与吸收器原溶液混合成为中间浓度的浓溶液。中间浓度溶液被吸收器泵输送并喷淋，吸收从蒸发器出来的制冷剂蒸汽变为稀溶液。稀溶液由发生器泵送达发生器，重新被热源产生制冷剂蒸汽再次形成浓溶液，进入下一个循环周期。

综合所述任何制冷设备都有四大部分组成（压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置），制冷剂在制冷机内通过物理状态变化从而吸收或释放热量达到制冷或制热的效果。

热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内

空调热泵制热原理

蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的。

空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制，室内的部分就是冷缩，室外就是热胀了，而又怎么热胀呢，那就是通过压缩机压缩介质作功，这样就会产生很大的热量，不就是热胀了，然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间，这样介质的压力一下子就低了很多，这就是冷缩吸热，一下子就使房间的热量交换成冷的气体了。

设定适当的温度。制冷时，不要设置过低温度，若把室温调到26-27摄氏度，其冷负荷可以减少8%以上。实践证明，对静坐或轻度劳动的人来说，室温保持在28-29摄氏度，相对湿度保持在50-60%，人并不感到闷热，也不会出汗，它应属于舒适性范围。人在睡眠时，代谢量减少30-50%，可将空调设于睡眠开关挡，设置温度高2摄氏度，可达到节电20%；冬季制热，温度设置低2摄氏度，也可节电10%。

选择能力适中的空调。一部制冷能力不足的空调，空调不仅不能提供足够的制冷效果，还会使机器由于长时间不间断运转，增加使用故障可能性，并会给用户以耗电大、功率不足等不佳的印象。

家用空调器一般都是采用机械压缩式的制冷装置，其基本的元件共有四件：压缩机、蒸发器、冷凝器和节流装置，四者是相通的，其中充灌着制冷剂（又称制冷工质）。压缩机象一颗奔腾的心脏使得制冷剂如血液一样在空调器中连续不断的流动，实现对房间温度进行调节。 制冷剂通常以几种形态存在：液态、气态和气液混合物。在这几种状态互相转化中，会造成热量的吸收和散发，从而引起外界环境温度的变化。在从气态向液态转化的过程，称为液化，会放出热量；反之，从液态向气态转化的过程，叫做汽化（包括蒸发和沸腾）要从外界吸收热量。

车载空调：

空调热风是用发动机冷却水热量的,不用电阻丝.

如果玻璃加热除冰或去雾气,才用电阻丝加热.

中央空调：

烧油并以管道输送暖气。

家用空调：

目前比较受欢迎的冷暖空调主要有两种。一种是热泵型空调器，它是利用空调在夏季制冷的原理，即空调在夏季时，是室内制冷，室外散热，而在秋冬季制热时，方向同夏季相反，室内制热，室外制冷来达到制暖的目的。它的优点是功效较高，缺点是适用温度范围较小，一般当温度在零下5度以下就会停止工作。还有一种是电辅热泵型空调器，即在热泵型空调器的基础上，增加电热元件，用少量的电加热来补充热泵制热时能量不足的缺点，既可有效地降低用单纯电加热的功率消耗，又能够达到比用单纯热泵的使用的温度范围。

近年来，随着空调行业技术的发展，冷暖空调的制热能力也取得了较大突破。像格兰仕冷暖空调就因特设了智能冰点制热系统和辅助电加热器，在阴冷的冬天，当室外处于超低温环境时，空调与暖气、取暖器一样可以营造出温和舒适的室内环境。为了提高空调热泵制热效果，高起点入市的格兰仕对首批空调就采用了可控硅风扇准确调速，使冷暖型空调在零度以下的低温环境下不用辅助电加热，也可以稳定高效制热，同时有效克服了一般空调在低温环境下热交换效果下降、室内机结冰、压缩机超载等弊端；格兰仕冷暖空调室外机还内置除霜电路板，使空调在制热前能自动除去室外机上的结霜，消除了空调在冬天因结霜不能制热的隐患。此外，针对许多地区冬天气温较低的情况，格兰仕智能空调有专门开机防冷风吹出的延迟送风设计，使空调在制热开机时延迟送风时间，确保送出来的第一阵风就是暖风。

电辅助加热

外机通过电热丝加热，可达到低温启动，最低启动温度-10℃。

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汽车空调制冷剂目前主要有两种：一种是R12，另一种是R134a(HFC-134a)。R12历史较长且使用普遍，但气内含有的氯分子会破坏大气层中的臭氧层，而导致温室效应。R134a不含氯分子，热力性质与R12相似，热交换效率比R12优越。使用R134a，汽车空调的基本部件变化不大，只是价格高一点，比较其它替代媒介，用R134a代替R12是目前比较理想的选择。

空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

全封闭式压缩机的曲轴与特制耐氟电机转子同轴，装于一公共密封机体内，当电机转动时，通过曲拐连杆的转换使用汽缸内活塞作往复运动。当活塞运行到最高点后开始下行，活塞腔压力低于吸入腔（低压）压力时、吸入阀片打开，压缩后的高压高温气体通过排气管道进入冷凝器，与散热管外表面接触而冷凝为常温体，冷凝热量由散热管内通过的冷却水带走，送到冷却塔在扩散到大气中。由冷凝关地步流出的是高压常温制冷剂液体，经过虑后进入热力膨胀阀，吸收大量热量，蒸发器内部通过的载冷剂水的温度于是得意降低，蒸发吸热后的制冷剂蒸汽重新机那如压缩机再压缩。如此连续循环，便可以向外界不停地输送冷却水。

压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。

　　然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会变成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

　　然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。

　　制热的时候有一个叫四通阀的部件，将冷凝器和蒸发器的管道调换了过来，所以制热的时候室外吹的是冷风，室内机吹的是热风；与制冷相反。

　　其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

制冷原理分为两部分:

1.二元溶液被发生器中的热源加热沸腾，产生的制冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝成制冷剂液体。液态制冷剂经U形管节流后进入蒸发器，由蒸发器在低压下喷出。液态制冷剂蒸发，吸收制冷剂的热量，产生制冷效果。

2.从发生器流出的浓缩液经换热器冷却降压后流入吸收器，与吸收器的原液混合形成中等浓度的浓缩液。中浓溶液由吸收泵输送和喷淋，来自蒸发器的制冷剂蒸气被吸收，变成稀溶液。稀溶液由发生器泵输送到发生器，热源产生的制冷剂蒸汽再次形成浓溶液，进入下一个循环。

综上所述，任何制冷设备都是由四个部分(压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置)组成，制冷剂通过在冰箱内的物理状态变化，吸收或释放热量来达到制冷或制热的效果。

也就是空调，调节温度和湿度。悬挂式空调器是一种用于为一个空间区域(一般是封闭的)提供处理空气温度变化的机组。其作用是调节室内(或封闭空间或区域)空气的温度、湿度、洁净度和风速，以满足人体舒适度或工艺流程的要求。

在空调的设计和制造中，一般允许将温度控制在16℃-32℃之间。如果温度设得太低，一方面会增加不必要的耗电量，另一方面当室内外温差过大时，人进出室内不能迅速适应温度变化，容易感冒。

在空调的制冷过程中，伴随着除湿。舒适环境中的相对湿度应在40~60%左右。当相对湿度过高，如超过90%时，即使温度在舒适范围内，人的感觉仍然不好。

空调的工作原理是什么？

是利用物质汽化蒸发时吸收热量而实现降温的。现在用的物质是氟利昂高压液态制冷剂（如R22）经过节流后在蒸发器蒸发吸收空气中的温度变成了低温低压的汽态制冷剂；而低温低压的汽态冷剂又流入压缩机进行压缩后变成高温高压的汽态制冷剂再经过冷凝器进行冷却降温降压后出来又是高压的液态制冷剂又经过节流后经过蒸发器蒸发，就这样循环利用；而蒸发器上面有个风扇使空气循环经过蒸发器；从而实现对空气降温。

空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

5、组合式空调机组的运行原理?巡视需要观察哪些方面?

一、组合式空调机组的运行原理：

组合式空调机组本身不带冷、热源，是以冷、热水或蒸汽为媒介，用以完成对空气的过滤、加热、冷却、加湿、消声、热回收、新风处理和新、回风混合等功能的箱体组合式机组。新风通过过滤器过滤滤去尘埃和杂物，经一次加热后进入喷水室进行湿热处理，降温除湿后接着与二次回风进行混合。混合后的空气经二次加热器加热到规定的送风状态点，由送风机经消声器降噪，最后送入室内。由室内排出的空气经回风管道内设置的消声器降噪，由回风机将一部分空气排除出系统，其余部分作为回风加以利用。一次回风量和二次回风量由各自的回风阀开度来控制。

二、巡视需要观察方面：

1、开车前做好清洁工作，检查空调箱内是否有杂物，点起动风机，查看风机旋转方向 是否正常。

2、检查空调水系统中所有阀门是否灵活，应无泄漏或卡死现象个各阀门的开关位置应 符合系统使用的要求。

3、检查风机和水泵是否有卡碰现象，风机、电机的皮带应在一直线上。

4、检查冷却水泵，冷冻水泵是否转动自如，旋转方向是否正确，有无不正常的振动， 轴封是否漏水。同时还需检查冷却水，冷媒水管道系统是否存在泄漏，水量是否充 足，水质是否清洁干净。

5、 喷淋室在使用前应检查喷嘴、溢水管、排污管，不得堵塞，水池水位应与溢水管的 溢水口相平，挡水板、送风阀及风道阀门。

6、开车前打开新风阀、送风阀及风道阀门。

7、启动组合式空调箱的风机，然后启动冷水塔风机。一般情况下，冷却水塔安装在屋 顶上，每一工作班至少应到冷却塔现场巡视一次，检查冷却塔喷水是否均匀冷却塔

风机是否正常，浮球阀是否灵活。

1、组合式空调箱由混合段、过滤段、表冷锻、加湿段，加热段，风机段等组成（你可以按你所需要求选择功能段），经过风管送到各个末端房间，表冷锻或加热段就是用你的溴化锂直燃机所产生的冷、热水来发挥作用的。

2、如果是不专业的人士巡视，就看看机器是否工作，风口出风是否有效果；专业人士调出主机显示板上信息，观看进回水温度等参数，观看管路上各种计量表的参数等等是否符合要求。

组合式空调箱由混合段、过滤段、表冷锻、加湿段，加热段，风机段等组成（你可以按你所需要求选择功能段），经过风管送到各个末端房间，表冷锻或加热段就是用你的溴化锂直燃机所产生的冷、热水来发挥作用的。 如果是不专业的人士巡视，就看看机器是否工作，风口出风是否有效果；专业人士调出主机显示板上信息，观看进回水温度等参数，观看管路上各种计量表的参数等等是否符合要求。